Most - Trať Lovosice – Most, které nikdo neřekne jinak než Švestková dráha, oslavuje 120. výročí. Příznivci železnice se při té příležitosti v sobotu 29. září mohli svézt mimořádným parním vlakem, taženým lokomotivou s přezdívkou Papoušek.
Vlak jel z Mostu do Lovosic a pokračoval do Ústí nad Labem. Odtud se odpoledne vydal zpět do Mostu. Podle dostupných informací je lokomotiva s evidenčním číslem 043 jednou z posledních tří zachovaných strojů.
Pravidelný provoz na 44 km dlouhé trati z Lovosic do Mostu byl zahájen 19. prosince roku 1898 a trval až do 8. prosince 2007. Nebýt železničních nadšenců, kteří zde i po ukončení provozu pořádali mimořádné jízdy historických vlaků, nikdo neví, jak by tato lokálka dopadla.
Video
https://www.youtube.com/watch?v=3G3WIZG4Fog
I přes snahy o udržení Švestkové dráhy v co nejlepším technickém stavu ji v roce 2016 stát vyhodnotil jako zbytnou a nabídl ji k prodeji. Nabídky Správy železniční dopravní cesty využila společnost AŽD Praha, která ji odkoupila s tím, že z lokální tratě na zrušení vybuduje moderní zkušební polygon. Na něm chce testovat své nejmodernější zabezpečovací a sdělovací technologie pro železnici, včetně plánovaných autonomních regionálních vlaků bez strojvedoucích.
V průběhu dvou let nový majitel trať i okolní nemovitosti opravil do perfektního stavu a nyní jsou instalovány potřebné technologie pro testování. Švestková dráha se tak stane nejmodernější regionální tratí v Evropě. Budou zde totiž nainstalovány technologie, které najdete pouze na koridorových tratích.
